Accueil·Nos produits·Portails & clôtures
Nos produits · Portails & clôtures
Un portail en aluminium qui donne le ton de la maison.
C’est ce qu’on voit avant tout le reste, et ça doit bien vieillir. On l’a choisi chez un fabricant français qui ne fait que ça : Cetal.
Battant, coulissant, avec la clôture assortie : posé et motorisé par nos équipes, garanti pour durer.
Notre parti pris
Le portail, c’est la poignée de main de la maison.
C’est la première chose qu’on voit d’une propriété, avant même la maison. Et c’est ce qui prend tout dans la figure toute l’année : la pluie, le gel, le soleil. On l’ouvre plusieurs fois par jour, parfois depuis la voiture sous la pluie. Un portail qui rouille, qui se décolore ou qui force, ça tire toute la façade vers le bas.
Le bon portail, c’est l’inverse : un alu qui ne rouille pas, un thermolaquage qui garde sa teinte, une mécanique qui ouvre sans forcer dix ans plus tard. Et une clôture assortie, pour que l’entrée se tienne d’un seul tenant.
C’est pour ça qu’on pose du Cetal, et qu’on scelle, motorise et règle nous-mêmes. Un portail mal aligné, mal scellé, c’est des appels au SAV à répétition. Posé droit et bien réglé, il s’ouvre tout seul pendant des années. Ce travail-là, on ne le sous-traite pas.
Pourquoi Cetal
Un fabricant français, presque voisin.
Français, et presque voisin
Cetal fabrique en Lorraine, à Bois-de-Haye, à une grosse heure de nos agences. Fabricant français, circuit court : quand il faut une pièce ou un raccord de teinte des années plus tard, on l’a vite, et la suite de chantier reste homogène.
Ils dessinent leurs propres profils
Une famille de menuisiers depuis les années 50, passée à l’aluminium par conviction. Aujourd’hui, Cetal conçoit ses propres profilés et les protège dans douze bains successifs anticorrosion. Cette maîtrise, on la retrouve dans la finition du portail posé.
Garanti trente ans, sans dégressivité
Le thermolaquage est garanti trente ans, sans dégressivité. En clair : la couleur de votre portail au bout de vingt ans doit être celle du premier jour. Peu de fabricants s’engagent aussi loin.
Ce qu’on aime au quotidien
Les détails qui changent la vie.
Du discret au spectaculaire
Plein ou ajouré, lisse ou à décor, dans la teinte de votre choix : des milliers de combinaisons. Le portail s’accorde à l’architecture, contemporaine ou plus classique.
La bonne ouverture pour votre entrée
Battant, coulissant, coulissant télescopique ou battant repliable. On choisit selon le recul, la pente et la place dont vous disposez.
Clôture et brise-vue assortis
La clôture, le portillon et le brise-vue dans la même teinte et le même esprit. Une entrée qui se tient, pas un assemblage de bric et de broc.
Nos produits Cetal
Le portail, et tout ce qui l’accompagne.
Même atelier, même chaîne de thermolaquage, donc la même teinte exactement d’un produit à l’autre. C’est ce qui permet à une façade de se lire d’un seul tenant.
Le portail aluminium
Six types d’ouverture, des milliers de combinaisons, la bicoloration sans plus-value et trente ans de garantie.
Découvrir le portail
Le brise-vue
Huit modèles, du plein à l’ajouré, testés jusqu’à 166 km/h. Se cacher sans s’enfermer, c’est tout l’enjeu.
Découvrir le brise-vue
Le garde-corps
Barreaudage, lisses, tôle décor ou vitrage. La sécurité d’abord, et une ligne qui se voit de loin.
Découvrir le garde-corps
Sécurité & motorisation
Une entrée qui s’ouvre toute seule.
On motorise le portail pour qu’il s’ouvre depuis la voiture, et on installe ce qu’il faut autour : portier, digicode, éclairage, contrôle d’accès. Le tout posé et réglé par nos équipes, pas par un sous-traitant de passage. Et parce qu’un portail vit dehors, on soigne le scellement et l’alignement : c’est précisément ce qui sépare un portail qui fonctionne dix ans sans broncher d’un autre qui force au bout de deux hivers.
Nos chantiers
Des portails posés près de chez vous.

Portail coulissant et portillon aluminium Cetal Modèle Pléiade à Dommarien
À Dommarien (52190), en Haute-Marne, le client voulait un ensemble portail coulissant et portillon qui reprenne les codes du fer forgé traditionnel :…

Portail coulissant alu Cetal et portillon bicolore à Orges
Sécuriser l'accès de cette propriété en pierre avec un ensemble moderne, tout en rappelant les teintes chaleureuses des menuiseries existantes sans…

Portail battant alu Cetal Neptune à Hauteville-lès-Dijon
Moderniser l'entrée d'une maison de Hauteville-lès-Dijon avec un ensemble portail + clôture qui se répondent. Le point délicat : garder la même ligne…
Questions fréquentes
Ce qu’on nous demande sur les portails.
Un portail coulissant convient-il à un terrain en pente ?
Une pente complique un coulissant classique, qui exige un rail parfaitement de niveau. La version autoportante, sans rail au sol, lève souvent la contrainte ; sinon un battant à ouverture adaptée fait l’affaire. On tranche après le relevé du terrain, pas sur plan.
Faut-il de la place pour un portail battant ?
Oui, un battant a besoin de dégagement derrière ses vantaux pour s’ouvrir, et il n’aime pas les pentes. Quand le recul manque, ou que vous voulez vous garer juste derrière, on part sur un coulissant. Le technicien-conseil mesure le dégagement réel avant de trancher.
Comment motoriser un portail, et peut-on l’ouvrir depuis son téléphone ?
La motorisation Somfy s’installe sur les battants comme sur les coulissants, avec ouverture à la télécommande, au digicode ou au téléphone via la box TaHoma, la même que pour vos volets ou votre pergola. On la prévoit dès la conception, parce qu’un portail motorisable bien renforcé encaisse les efforts du moteur là où un portail rapporté finit par se déformer.
Un portail plein protège-t-il mieux qu’un portail ajouré ?
Un portail plein préserve mieux l’intimité et coupe la vue, mais il prend davantage le vent, ce qui compte sur un terrain exposé. Un ajouré laisse passer le regard et l’air. Le choix se fait sur ce que vous privilégiez, l’intimité ou la légèreté, et sur l’exposition de l’entrée.
Un projet de portail ?
On vient mesurer votre entrée.
Devis gratuit, et un showroom près de chez vous : Dijon, Chaumont ou Chalindrey. On évalue le recul, la pente et la motorisation adaptée.
