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Nos produits · Portes de garage
Une porte de garage qui s’adapte à votre maison, pas l’inverse.
Grande, visible depuis la rue, souvent collée à la maison : une porte de garage compte plus qu’on ne croit. On l’a choisie chez un fabricant français du sur-mesure : Gypass.
Sectionnelle plafond, sectionnelle latérale, battante aluminium ou basculante : la bonne ouverture selon votre recul et votre plafond, posée par nos équipes.
Notre parti pris
Le garage, l’ouverture qu’on oublie.
On choisit ses fenêtres, sa porte d’entrée, son portail avec soin, et puis la porte de garage, on la prend « standard ». Dommage : c’est une des plus grandes surfaces de la façade, on la voit depuis la rue, on l’ouvre tous les jours, et quand le garage touche la maison, c’est souvent par là que part une partie de la chaleur.
Le bon réflexe, c’est de la traiter comme les autres ouvertures : adaptée à votre recul et à votre plafond, accordée au portail et aux fenêtres, vraiment isolée si le garage est attenant. C’est pour ça qu’on pose du Gypass, et qu’on prend les cotes et qu’on pose nous-mêmes. Ce travail-là, on ne le bâcle pas.
Ce qu’on aime au quotidien
Les détails qui changent la vie.
Accordée au reste de la façade
Même teinte, même esprit que le portail et les fenêtres. Le garage arrête d’être la fausse note de la maison.
Le garage ne refroidit plus la maison
Panneaux isolés, thermolaquage garanti dix ans. Quand le garage est attenant, l’isolation se sent sur le confort comme sur la facture.
Motorisée, avec portillon si besoin
Ouverture à la télécommande, portillon pour entrer à pied sans tout ouvrir, et options connectées pour piloter depuis le téléphone.
Quelle ouverture
La bonne porte selon votre garage.
La sectionnelle monte au plafond et libère tout le recul ; la latérale s’efface quand le linteau manque ; la battante reste l’option simple et robuste, et la basculante joue la mécanique la plus simple quand le dégagement le permet. On décide ensemble selon votre garage et votre usage.
Sectionnelle plafond
La référence : la plus étanche, murs dégagés, idéale pour se garer juste devant.
Découvrir la sectionnelle plafond
Sectionnelle latérale
Linteau contraint, cadre rigide, style néo-rétro : elle s’ouvre sur le côté quand le plafond manque.
Découvrir la sectionnelle latérale
Battante aluminium
1 à 4 vantaux, esprit atelier, volume préservé : le charme du battant en alu sans entretien.
Découvrir la battante aluminium
Basculante
Un tablier d’un seul tenant, portillon piéton intégré et inserts vitrés : la mécanique la plus simple, quand il y a du dégagement devant.
Découvrir la basculante
La pose
Les cotes d’abord, la porte ensuite.
Une porte de garage ne se commande pas sur des dimensions théoriques. Retombée de linteau, dégagement latéral, hauteur de passage, aplomb de l’ouverture : c’est le relevé qui décide du modèle possible, pas l’inverse. Le technicien-conseil vient mesurer chez vous avant tout engagement, et c’est souvent là qu’on écarte une solution ou qu’on en propose une à laquelle personne n’avait pensé.
Ensuite, tout est posé, motorisé et réglé par nos équipes, du moteur au réglage final, avec le SAV derrière. Côté sécurité, les portes Gypass résistent aux tentatives d’effraction, et le thermolaquage est garanti dix ans.
Le fabricant · Gypass
Une porte qui s’adapte à l’ouverture, pas l’inverse.
Un fabricant familial français né en 1992, d’une idée simple. Conçues et fabriquées en Normandie, en acier ou en aluminium, les portes Gypass vont là où d’autres renoncent, surtout en rénovation, sur des ouvertures rarement droites ou aux cotes standard.
Nos chantiers
Nos portes de garage, près de chez vous.
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Questions fréquentes
Ce qu’on nous demande sur les portes de garage.
Une porte de garage motorisée s’ouvre-t-elle en cas de coupure de courant ?
Oui. Un déverrouillage manuel permet d’ouvrir la porte même sans électricité. C’est prévu de série sur les motorisations que nous posons.
Une porte de garage améliore-t-elle la sécurité de la maison ?
Oui, surtout quand le garage communique avec la maison. Une porte pleine, bien verrouillée, ferme un accès que les cambrioleurs testent souvent. Le verrouillage automatique à la fermeture est la base, et pour un garage sur rue ou qui ouvre sur l’habitation, une version certifiée anti-effraction ajoute un vrai cran de résistance. On adapte le niveau à votre configuration.
Existe-t-il des dimensions standard, et que faire si mon ouverture est atypique ?
Il existe des largeurs courantes, mais dans les faits très peu de garages sont pile aux cotes standard, surtout en rénovation où les ouvertures sont rarement droites. C’est pour ça qu’on travaille avec un fabricant du sur-mesure : la porte se fabrique à votre ouverture, pas l’inverse. Le technicien relève tout sur place, et c’est souvent là qu’on débloque un cas qu’un modèle standard ne réglait pas.
Une porte de garage demande-t-elle de l’entretien ?
Peu, mais pas zéro. Un nettoyage des panneaux, un contrôle des fixations et un graissage léger des articulations suffisent à garder une manœuvre douce. Sur une porte motorisée, on vérifie de temps en temps la détection d’obstacle. Le reste, ressorts et câbles sur les modèles à ressort, s’use lentement et se remplace au SAV le moment venu.
Un projet de porte de garage ?
On vient prendre les cotes.
Devis gratuit, et ça commence par le relevé chez vous : on mesure votre ouverture, on regarde le linteau et le dégagement, et on vous dit laquelle des trois solutions convient. On en parle ensuite dans l’un de nos showrooms, à Perrigny-lès-Dijon, Chaumont ou Chalindrey.